ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ CITROËN ADVANCED COMFORT 


Η Citroën σχεδιάζει καθίσματα που συνδυάζουν απαλότητα και στήριξη με συγκεκριμένη επένδυση, νέα και αναβαθμισμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας που προσφέρουν στους επιβάτες το ιδανικό επίπεδο άνεσης στην οδήγηση. Ακόμη και τα πιο συμβατικά μοντέλα της μάρκας διαθέτουν καθίσματα που υπερτερούν έναντι του ανταγωνισμού, όντας πιο μαλακά ενώ εξακολουθούν να παρέχουν εξαιρετική πλευρική στήριξη.
CITROËN ADVANCED COMFORT : ΕΦΕ ΚΑΨΟΥΛΑΣ 


Η Citroën συγκεντρώνει όλη την τεχνογνωσία της στον τομέα της άνεσης, στο πρόγραμμα Citroën Advanced Comfort. Αυτό το πρόγραμμα έχει 4 στόχους, συμπεριλαμβανομένης και της οδηγικής άνεσης. Στόχος του είναι να απομονώσει τους επιβάτες από τον έξω κόσμο, τόσο με την βελτίωση της ανάρτησης όσο και με τη μείωση του θορύβου, ώστε να αισθάνονται σαν να κινούνται μέσα σε μία κάψουλα Citroën. Η Citroën έχει τον άνθρωπο στο επίκεντρο, δημιούργησε ένα άνετο εσωτερικό, χάρη στην ανάρτηση που είναι σχεδιασμένη να «σιδερώνει» τις ανωμαλίες του δρόμου, τα άνετα καθίσματα και το βελτιστοποιημένο επίπεδο ηχομόνωσης.
ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΤΟΠ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗΣ ΑΠΟΣΒΕΣΗΣ 


Διαθέσιμη στα C5 Aircross SUV και C4 Cactus, η ανάρτηση με υδραυλικά στοπ προοδευτικής απόσβεσης,  παρέχει πρωτοφανές επίπεδο οδηγικής άνεσης. Αυτή η καινοτομία φιλτράρει και απορροφά μεγάλες και μικρές ανωμαλίες, δίνοντας την εντύπωση ότι το αυτοκίνητο  πετάει πάνω από το δρόμο σαν «ιπτάμενο χαλί», ενώ παράλληλα εξασφαλίζει εξαιρετική και δυναμική οδική συμπεριφορά.
ΑΝΕΣΗ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΚΑΘΙΣΜΑ 
Χάρη στο αφρώδες υιλικό υψηλής πυκνότητας που υποστηρίζει το σώμα κατά τη διάρκεια των ταξιδιών, τα καθίσματα Advanced Comfort εξασφαλίζουν την ιδανική στάση του σώματος, και παρέχουν ενισχυμένη δυναμική άνεση. Τα 3 μεμονωμένα καθίσματα στο πίσω μέρος έχουν όλα το ίδιο πλάτος, ώστε κάθε επιβάτης να απολαμβάνει το ίδιο επίπεδο άνεσης, ανεξάρτητα από το πού κάθεται.
ΦΩΤΕΙΝΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΚΟΥΣΤΙΚΗ ΑΝΕΣΗ


Τα φυμέ ηχο-απορροφητικά μπροστινά παράθυρα συμβάλλουν στην αίσθηση κάψουλας. Οι επιβάτες κάθονται άνετα, απομονωμένοι από το εξωτερικό περιβάλλον. Η Citroën φέρνει το φως στην καμπίνα των επιβατών, μέσω της οροφής ή του πανοραμικό παρμπρίζ. Σε ηλεκτρική λειτουργία ZEV, και γενικά σε πιο αγχωτικές καταστάσεις οδήγησης στην πόλη ή σε σύντομες διαδρομές, η ακουστική άνεση των οχημάτων Citroën αυξάνεται. Κανένας κραδασμός δεν είναι ικανός να χαλάσει την ηρεμία στο εσωτερικό.

ΑΠΑΛΑ ΚΑΙ ΖΕΣΤΑ ΥΛΙΚΑ 
ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΦΩΤΕΙΝΟΤΗΤΑ 
Με μια ευφάνταστη δομή, η Citroën χρησιμοποιεί το φως και το χρώμα για να μειώσει την κούραση και να αυξήσει την άνεση. Η πανοραμική ηλιοροφή προσφέρει εξαιρετική φωτεινότητα και αίσθηση ευεξίας, κάνοντας κάθε ταξίδι μια εμπειρία από μόνη της. Στα μίνιβαν της Citroën, το πανοραμικό παρμπρίζ εξασφαλίζει στους επιβάτες ένα περιβάλλον ταξιδιού μέσα σε μία φωτεινή κάψουλα. 
ΟΔΗΓΙΚΗ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΗ
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και η οθόνη αφής με τα διαισθητικά χειριστήρια σηματοδοτούν μία δραστική αλλαγή τόσο στον εσωτερικό σχεδιασμό όσο και στην οδηγική εμπειρία. 
ΜΗΔΕΝΙΚΟΙ ΣΥΜΒΙΒΑΣΜΟΙ ΓΙΑ ΤΟ PLUG-IN HYBRID

Το plug-in hybrid είναι η ιδανική λύση για τους πελάτες: 

 

- που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους κυρίως στην πόλη και τα περίχωρα,  

- που διανύουν 50 κατά μέσο όρο χιλιόμετρα τη μέρα, αποζητούν την αληθινή εμπειρία της ηλεκτροκίνησης και θέλουν να διατηρήσουν την ευελιξία του αυτοκινήτου τους,  

- που θέλουν ένα high tech αυτοκίνητο με σημαντικά περιορισμένη κατανάλωση, και κυρίως, που θέλουν να φορτίζουν καθημερινά χωρίς περιορισμούς."

CITROËN ADVANCED COMFORT : ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΓΑΛΗΝΗ
Το πρόγραμμα Citroën Advanced Comfort έχει τέσσερις στόχους, συμπεριλαμβανομένης και της εσωτερικής γαλήνης. Αυτό συνίσταται στη διασφάλιση της ψυχικής ηρεμίας βοηθώντας τον οδηγό στο έργο του εμφανίζοντας μόνο πληροφορίες που είναι πραγματικά χρήσιμες και δημιουργώντας μια χαλαρωτική ατμόσφαιρα στο εσωτερικό. 
ΜΕΙΩΜΕΝΕΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΙΣ 100% ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ  Ένα ηλεκτρικό όχημα είναι εύκολο στη συντήρησή του. Χρειάζεται αντικατάσταση λιγότερων εξαρτημάτων και αυτές οι αλλαγές δεν τόσο συχνές. Το κόστος συντήρησης που ανακοινώνεται για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι 30-40% χαμηλότερο από ό,τι για ένα αντίστοιχο μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσεως.